Sin mucha planificación y sin un plan que condicione mucho la recorrida Ale Polvorines propuso visitar en plan “explorer” la ya visitada zona de Luján, pasando por las localidad de Carlos Keen y Azcuénaga del ramal del FFCC Mitre Luján – Pergamino, y Villa Ruiz del FCGU –ramal F. Lacroze San Andrés de Giles-.
El día acompañó, estuvo muy bueno y se notó que a esta altura del verano, el calor cede un poco a las temperaturas más templadas que ayudan al ciclista.
Salimos junto a Darío de la Estación Luján del FFCC Sarmiento siguiendo la irregular traza de la calle Udaondo. Ale nos contó que sobre dicha calle corría un ramal ferroviario que corría desde la precitada estación hasta la vieja –y desaparecida- estación Basílica, el que permitía que la gente que llegaba a Luján vía tren tuviese la oportunidad de acercarse a la zona de la Basícilica de Nuestra Señora de Luján.
Actualmente el lugar donde se asentaba la estación Basílica está destinado a un parque muy bien cuidado en el que se deja ver restos de material ferroviario –vías y durmientes-.
Salimos de Luján con dirección NO, cruzamos la RN 7 hasta llegar a las vía del FFCC Gral. San Martín. Allí tomamos un precario camino –superpoblado de mosquitos- que corre paralelo al terraplén de las vías que en esa parte se eleva para pasar por encima del camino de acceso a C. Keen y las vías del Mitre que llevaban trenes de Lujan a Pergamino y más allá.
En la intersección de las vías del San Martín y la ruta a C. Keen existe un edificio viejísimo –seguramente un viejo almacén- y en sus fondos un viejo palomar –cuadrado este- que engrosa el extenso catálogo de palomares que lleva nuestro amigo Alepol.
Cruzamos las vías del Mitre y tomamos otro camino de tierra hacia C. Keen. La senda se fue complicando ya que se hacía cada vez más cerrada, con altos pastos, casi intransitable. A unos dos kilómetros de Keen divisamos el otro palomar que buscaba Ale y al que solo pudimos acercarnos ya que estaba en un predio privado. Este palomar era realmente grande, de forma octogonal y en perfecto estado de conservación.
Entramos a Carlos Keen, nos abastecimos de agua, recorrido todos sus rincones, visitamos una vieja cancha de pelota paleta –siempre presente en los pueblos de la pampa- y seguimos por la tierra hasta Villa Ruiz.
En esta localidad fuimos directo al Almacén de La Nena –famosa por sus empanadas de carne- donde almorzamos, bebimos y charlamos largo y tendido.
Partimos al rato y tomamos un camino de tierra en perfecto estado que corre casi en paralelo a las desactivadas vías del Mitre hasta llegar al pueblo de Azcuénaga cuya estación fue inaugurada en 1880.
Visitamos el viejo edificio conocido como Casa Terrén -en donde funcionó un almacén de ramos generales-, el Club Recreativo Apolo, la hermosa Capilla Nuestra Señora del Rosario y el viejo molino que se encuentra en los fondos de la Cooperativa de Electrificación y Tecnificación Agropecuaria Solís y Azcuénaga Ltda. (CETASA).
Aprovechando que habíamos llegado hasta Azcuénaga nos tiramos por el llamado “Camino Real” –vieja ruta que llegaba hasta Rosario (Santa Fe) y actualmente denominada Camino Juan M. de Rosas- con sentido hacia San Antonio de Areco. Llegamos hasta un hermoso puente metálico con muchos detalles para que sean apreciados. En ese punto el camino cruza el Arroyo Giles en el que se encontraban muchos pescadores probando suerte.
Es de destacar que a lo largo de todo el recorrido advertimos que los arroyos –incluso el rio Lujan- se encontraban muy cargados de agua y todos con presencia de pescadores.
Ya de vuelta en Azcuénaga descansamos un rato en el parque lindero a la capilla y retomamos al punto de partida con una fresca brisa que nos jugaba en contra para facilitar el pedaleo pero que brindaba un alivio aéreo después de tantos kilómetros acumulados.
Entramos a Lujan bajo una hermosa luna llena, siendo las 19 hs, completando un recorrido total de 100 km y ocho horas de buena vida.
Jorge.
Link de Ale y los palomares:
